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급발진 인정 안하는 이유! 급발진 대처 – 페달 블랙박스 필수 아이템인 이유! 3 채널

급발진 인정 안하는 이유! 급발진 대처 – 페달 블랙박스 필수 아이템인 이유! 3 채널

현재 국내 70%는 기존 아날로그 자동차에서 전자제어 자동차로 바뀌었습니다.
전자제어 자동차 안전할까요?
그렇지 않습니다. 자동차 급발진 사고에 대한 뉴스 많이 접해보셨을 것입니다.
급발진 사고와 그 대비책에 대해 자세히 알려드리겠습니다.


Index


급발진당했을 때 자동차 회사들의 똑같은 답변!

아날로그 자동차

예전 아날로그 자동차 [ 베르나, 스펙트라, 티코, 엑셀, 에스페로 등 ]에서는 급발진이라는 것이 없었습니다.
기존 아날로그 자동차에서 전자제어 자동차로 바뀌면서 하나둘씩 사고가 나기 시작했습니다.
엑셀레이터를 밟지 않았는데 자동차가 막 달리기 시작합니다.
브레이크를 밟아도 먹통이고 그러다가 운이 좋으면 벽을 긁으면서 차를 새우기도 하고, 운이 좋지 않으면 대형사고가 발생되어 예수님 곁으로 갈 것입니다.

다치고 죽는 것도 억울한데 주위에서 내가 운전을 잘못해서 사고가 났다고 말하면 어떨까요? 생각해 보세요.
정말 예수님 곁으로 가도 눈을 감을 수가 없을 것입니다.

그리고 차량 내에 내장형 블랙박스는 소리 녹음도 안되어서 지나가는 그림만 보는 거 같은 느낌을 줍니다.
사고가 나면 브랜드 자동차회사에서는 EDR자료를 보여주고 네가 운전을 잘못해서 그런 거야

혹시나 EDR 자료가 자동차회사에 불리하게 나오면 기계적 오류라고 말을 합니다.
대부분 이런 답변을 할 것입니다.


급발진 원인

급발진 대처

보통 엔진내부에 엔진오일 증가로 인하여 급발진이 되거나 화재가 발생됩니다.
엔진오일 감소는 피스톤사이로 유막을 형성할 수 없어서 엔진오일이 타면서 줄어드는 것입니다.

어떤 것이 더 위험할까요?
둘 다 위험하지만 엔진오일이 증가하는 것이 더 위험합니다.

엔진내부에 경유나 휘발유가 엔진오일과 혼합하여 오일증가가 발생되는데 이런 경우라면 차량을 점검하여 수리하는 것이 좋습니다.


급발진 인정 안하는 이유

필자의 생각과 여러 사람들의 내용들 객관적으로 조합하여 작성했습니다.
모든 급발진 사고를 객관적으로 판단하여 인정하는 경우는 거의 없을 것입니다.

자동차 회사에서는 무슨 수를 써서라도 운전자 잘못으로 돌립니다.
이유는 브랜드 이미지에 있습니다.

브랜드 이미지가 하락하면 판매량이 감소하게 됩니다.
급발진을 인정하는 순간 국내뿐만 아니라 해외에서도 브랜드 이미지가 하락하게 될 것이고 자동차 회사들에게 큰 타격으로 올 것입니다.

그리고 자동차 회사들의 타격이 회사 노동자들에게까지 영향이 오게 됩니다. 
자동차 회사의 노동자분들이 돈을 벌지 못하면 경제적인 큰 문제도 발생되게 됩니다.

우리나라같이 작고 수출로만 먹고사는 나라에서 이런 문제들 때문에 발생된다면 경제적인 타격이 클 것입니다.
급발진 의심사고가 발생하게되면 이러한 문제들 때문에 제조사에서 증명하는것이 아니고 피해자가 급발진에 대해 증명하도록 만들어 놓지 않았나 싶습니다.

이러한 법도 하루 빨리 바뀌어야 하는데 쉽사리 바뀌지가 않습니다.

수출


급발진 대처 방법!

이제는 일방적으로 당하는 그런시대는 지났습니다.
정말 사고가 나서 예수님의 곁으로 간다고해도 이제는 밝힐것은 밝혀줘야합니다.

일반 사람이 어떻게 사고의 원인을 밝힐까요?
차량용 페달 블랙박스를 설치하면 사고가 나더라도 내가 어떤 페달을 밟았는지 차량의 결함인지 아니면 사람의 조작미스로 사고가 난것인지를 증명할수 있습니다.

페달 블랙박스


전기차는 불나고, 불이 나지않으면 급발진하는 그런 자동차를 믿고 탈수 있을까요?
물론 모든차들이 급발진을 한다는것은 아닙니다.


페달 블랙박스 – 3채널을 이용하여 자동차 페달 조작하는 장면과 전방, 후방 모두 동시에 녹화가 됩니다.
페달쪽 블랙박스를 설치하게되면 조수석 풍경도 살짝 나오게 해야 합니다.
그래야 정면, 뒷면, 페달+옆면이 모두 일치 하다는것을 증명할수 있습니다.

패달쪽은 사진을 보시면 알수있듯이 야간 IR적외선 모드로 촬영하기 때문에 어두워도 선명하게 영상을 녹화합니다.

페달 블랙박스 1

더 자세한내용은 사진 클릭

전 / 후방FHD HDR [ 1920 X 1080 P ]
페 달FHD HDR [ 1920 X 1080 P ]
이미지 센서소니 스타비스
번 짐 방 지Real HDR
디스플레이드림아이 헤드업 디스플레이 사용 가능
G P S사용 가능
WI – FI동글 사용 가능
메 모 리자동복구 가능
클라우드사용 가능
타임랩스 [ 주차모드 ]사용 가능
디스플레이 사이즈3.5인치 선명한 IPS 패널
전방 후방 각도약 140도
페달 각도약 180도
우리는 최대한 안전하게 자동차를 이용해야합니다.
자동차를 안전하게 타기위해 페달 블랙박스를 추천 드립니다.

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